飞机维修人员通常属于航空公司或维修公司的正式员工,是有编制的。在中国,航空维修人员作为技术工人,其编制情况会根据不同企业的人力资源管理制度和所在单位的性质而有所不同。
一般来说,国有航空公司和大型维修保障单位会有较为固定的编制,这些单位会按照国家规定和自身需要,为飞机维修人员提供相应的岗位编制。而一些私营或合资的航空公司或维修公司,其编制管理可能更为灵活,可能采用合同工、派遣工等多种形式。
为了保障飞机维修人员的权益,国家相关部门也会制定相应的法律法规和行业标准,确保飞机维修人员的工作条件和待遇。因此,飞机维修人员通常是有编制的,享有国家规定的各项福利和保障。